重磅！见证陆海新通道柳州测试班列首发

陆海新通道柳州测试班列首发（出）

9月4日，随着一声汽笛长鸣，陆海新通道柳州测试班列从柳州南站开出，25个装载汽车配件的40英尺集装箱经钦州港中转后将直接上船出口雅加达。测试班列的顺利开行预示着一个新时代的开启，柳州将能够赢得更大的发展空间。

陆海新通道柳州测试班列即将出发。

      这是今年8月国家发展改革委印发《西部陆海新通道总体规划》后，广西区内新开辟的陆海新通道线路，它将进一步密切柳州和桂北地区与陆海新通道通道物流节点之间的联系，完善陆海新通道综合交通运输网络，并从根本上改变桂北物流的格局。

集装箱整装待发。

      本次陆海新通道柳州测试班列根据上汽通用五菱公司的需求量身定制开行，全部是上汽通用五菱发往印尼雅加达的汽车配件。一方面，它全面实现了海铁联运。本次发运25个40英尺集装箱，其中海运箱5个，铁路箱20个，全程无需换箱，从柳州出发到钦州港换装上船后，将直接前往雅加达。海铁联运的无缝对接既节省了换箱费用又提高了操作效率。

与此同时，北部湾港集团全局统筹调配旗下北港股份、北港物流、西江集团、北部湾联运公司、北部湾联代公司等下属企业联动，从前方倒短、仓库装箱、铁路运输，再到码头吊装，全程精心策划和组织，全力做好班列发运工作，旨在为客户提供最佳运输渠道和最好的物流服务。柳州测试班列也得到了自治区相关部委办局、柳州市政府、南宁铁路局集团公司、南宁海关、新海丰船公司的大力支/span>

      据悉，今年8月国家发展改革委印发《西部陆海新通道总体规划》，规划明确了西部地区到北部湾港出海口的三条通道，共同形成西部陆海新通道的主通道，其中一条就是自重庆经怀化、柳州至北部湾港出海。

只“出不“进””是肯定不行的，这17分，编组26辆、满载260辆汉产汽车整车的79348次列车从武汉局集团有限公司汉西车务段舵落口站安全开出，经汉丹线、京广线、焦柳线运行，驶往广西壮族自治区柳州市的雒容火车站，全程1137公里，运行时间35左右，这是武汉首开至柳州“点对点”货运班列。

这是车站今年5月15日首开至杭州“点对点”货运班列后，根据物流市场需求开发的又一条新线路。舵落口货场是武汉局集团有限公司管内的最大货场之一，交通便利、吞吐量大。此次运输的轿车在武汉经济开发区出厂后，湖区的舵落口站货场，在最短的时间内完成装车并及时发往柳州，实现了公铁无缝对接。

据统计，截至8月6日，武汉今年发出国内“点对点”班列已运输汽车整车近8万辆，主要集中在汉阳、舵落口这两个武汉市内的货运大站。

武汉是中国著名汽车城，有东风汽车有限集团生产的本田、风神等品牌汽车，也有上海汽车工业（集团）总公司生产的荣威、别克等品牌汽车、重庆长安汽车股份公司生产的长安汽车，外地生产的汽车通过长江航道、铁路运到武汉，然后搭乘火车销往全国其他省市。未来，将使东风本田汽车能够快速进入柳州市场，满足消费者需要。