广西布局高速公路网规划多条高速涉及柳州

发布时间： 2018-06-22 12:52:07

来源：微评柳州

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好消息！日前，《广西高速公路网规划（2018-2030）公众意见征集公告》发布。在本次规划中，有多条高速公路涉及柳州。看看今后从柳州出发去哪里更方便，该规划对柳州发展有哪些作用？

6月19日，由广西壮族自治区发展和改革委员会、交通运输厅组织开展的新一轮广西高速公路网规划《广西高速公路网规划（2018-2030）》完成初稿，并广泛征询社会各界意见。

此次交通规划有什么目标？

截至2017年底，广西已建成高速公路5259公里，县县通高速率达89%。预计至2018年底已建和在建高速公路里程突破8000公里。

此次高速公路网规划目标是到规划期末，建成“互联多区、汇聚核心、外通内畅、衔接充分、布局平衡、可靠高效”的高速公路网，高速公路建设发展以率先实现“交通强区”为指向，全面落实“三大定位”新使命，适应广西2035年基本同步实现社会主义现代化对高速公路的要求，有力地支撑广西经济社会发展。

以规划目标为指向，按照“完善出省出边出海通道，合理加密广西东部路网通道，提升广西西部路网覆盖，强化市与市联系，补充市县联系，完善城市过，加强衔接、提升能力”的布局原则，规划新增路线里程约6600公里，高速公路改扩建里程1260公里，广西高速公路网将形成“1环12横13纵25联”的布局，规划至2030年全区高速公路总规模15200公里，高速公路网密度将达6.4公里/百平方公里。

到规划期末，广西高速公路网规划具体效果如下：

1、完善对外通道，新增省际通道20条（新增出省通道出口节点19处），新增出边通道9条（新增出边通道出口节点5处），新增出海通道5条（新增出海通道出口节点4处），出省、出边、出海通道数增加34条，达到65条，比原规划提升110%；出口节点增加28处，达到59处，提升90%。

2、以南宁为中心，打造“南向、北联、东融、西拓”的主要高速公路主干线，通往粤港澳大湾区、长株潭、黔中、滇中、北部湾、东盟国家等主方向的高速公路主通道为8车道及以上的高速公路或形成复线双通道，适应区域互联互通及经济合作发展需求。

3、服务于南宁市作为区域核心城市的功能和地位，形成桂林～柳州～南宁～沿海的3通道高速公路，从南宁出发均有双通道高速公路连通各地市，南宁的高速公路放射线从7条增加到15条，实现以干线为主，平行支线为辅的通道格局。

4、进一步增强市际、市县间联系，相邻地市之间有高速公路直连，相邻市与市有2条以上高速公路连接；地级市与县之间有高速公级市及重要县级节点均有高速过境环线。

5、形成“环广西高速公路”和内部城市节点环线，即“沿海～沿边～百色～河池～桂林～贺州～梧州～玉林～沿海”的环广西高速公路；“南宁～崇左～钦州～防城港～北海～玉林～南宁”的广西北部湾城市环线；“南宁～贵港～梧州～桂林～柳州～来宾～南宁”的东部城市环线；“南宁～百色～河池”的桂西城市环线，形成对外提前分流过境交通，对内多条高速路共担疏导，提高路网效率，增强路网可靠性和抗风险能力。

6、进一步促进县域经济发展，有2条以上高速公路通达的县份比例从75%提升到100%（县城城区半通达高速公路互通出口）；所有省界、边境的县（区）至少有1条对外高速公路通道。

7、高速公路连通重要交通枢纽节点及边境主要口岸，覆盖全部重点工业园区，覆盖全部重要风景名胜区及5A、4A级景区。形成围绕南宁、柳州、桂林等中心城区、环县城经济带、周边地市环线的多层次高速公路环线，进一步增强区域中心城市的经济带动作用，并分流过境交通量。

规划中哪些高速与柳州有关？

梧州（粤桂界）至乐业（黔桂界）：规划里程 662公里，主要控制点：苍梧、昭平、蒙山、金秀、柳州、东兰、乐业

三江至北海：规划里程542公里，主要控制点：三江、融安、柳州、武宣、贵港、浦北、合浦、北海

鹿寨至钦州港：规划里程334 公里，主要控制点：柳州、来宾、贵港、横县、灵山、钦州港

全州（黄沙河）至友谊关：规划里程711 公里，主要控制点：全州、兴安、桂林、柳州、来宾、南宁、崇左、宁明、凭祥

桂林至钦州港：规划里程403公里，主要控制点：三皇、柳州、合山、上林、钦州

从江-融安-荔浦：规划里程210公里，主要控制点：从江、融安、荔浦

罗城-柳城-鹿寨：规划里程102 公里，主要控制点：罗城、柳城、鹿寨

柳州-金秀：规划里程 20公里，主要控制点：柳州、金秀

柳州-平南：规划里程 127 公里，主要控制点：柳州、平南