柳州凤凰岭大桥土建正式开工将预留双线轻轨通道

发布时间： 2018-03-19 14:31:50

来源：柳州发布

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3月19日上午，凤凰岭大桥首根桩开钻。随着首根桩开钻，意味着大桥正式开工建设！

柳州第20座桥白沙大桥今年夏天完工，第21座大桥官塘大桥今年年底完工。现在，第22座大桥凤凰岭大桥开工啦。

凤凰岭大桥工期3年，是ppp项目，由柳州市城建集团承建（业主），中铁上海工程局施工。

工程概况

凤凰岭大桥主桥方案为“风雨桥”桥型方案，跨径布置为（90+4×130+90）m=700m。主桥段为公轨合建的桥梁形式，两侧为双向6车道的机动车道，中间预留城市轨道交通空间，两侧设置非机动车道和人行道。

主桥位于柳江，共设5个主桥中墩，每个墩采用16根Φ180cm钻孔灌注桩基础，承台在河中段采用高桩承台，桥墩采用箱型墩型式，为达到与风雨楼景观匹配的效果，桥墩外包装饰石材。

主梁为等截面分离双箱叠合梁，梁高6.5m。主桥设计极具侗族传统建筑特色，每个墩顶位置设置桥塔，塔间以桥廊相接；塔与廊均采用钢结构形式。桥墩上的桥塔采用单塔布置，四边五层放在桥头，渐进的是六边七层，中间最高的用八边七层，桥亭最高高度为41.8m。单个桥塔于机动车道与非机动车道之间设置钢柱，与桥面相接。

工程重难点

本桥为大跨度超高超宽钢混组合连续钢叠梁风雨桥，主桥桩基数量多、钢箱梁大跨度顶推、桥面板预制安装、风雨楼施工等重难点工序较多，施工组织困难。

钢箱梁桥面设置五座塔楼-风雨楼。风雨楼为本项目标志性建筑，采用轻钢结构，构造极具侗族特色，施工工艺复杂。

据悉，凤凰岭大桥作为我市的重点项目之一，是拓展城市发展空间，完善城市功能分区，完善现有路网、增强路网结构的需要。是促进区域发展的需要。是满足日益增长的越江交通量发展的需要。是我市打造“百里柳江、百里画廊”城市景观带、提升城市整体形象的需要。

责任编辑： dengyuanyuan

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